优雅的少妇——雪铁龙世嘉
如果说菲亚特博悦是一位可以随时变身为火辣靓女的“淑女”,那么来自于浪漫法兰西的雪铁龙世嘉则可以比喻成一位气质优雅的少妇,“她”沉稳,又懂得情趣,同时又懂得给你带来足够多的激情。
选择雪铁龙的人都是热爱生活的,然而能选择两厢世嘉的人,你们都是非常浪漫的车主。标志性的雪铁龙双“^”大嘴造型前脸、上翘的大灯,优雅修长的车身线条让世嘉的外形显得非常迷人,这些优雅的设计风格一直延伸到尾部——夸张曲线打造出的圆滑车尾部显得非常性感撩人。所以说,世嘉的外形绝对是一个优雅迷人而又带有一丝性感的设计。
内饰方面依旧延续了法兰西人的浪漫气质,设计独特的方向盘是世嘉最与众不同的地方,世嘉采用的是中央固定集控式方向盘,简单的说就是无论你怎么扳动方向盘,设置了各种按键的中央部分都不会动,目的是为了让驾驶者在驾车的时候更加安全。世嘉的方向盘中央集成了大灯、音响控制、行车电脑、喇叭等多种功能,在熟悉了位置之后,相信你会对这个设计爱不释手。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。